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MTC 400 (MÓDULO DE AVL)

El módulo MTC 400 es responsable por la lectura y procesamiento de las informaciones internas del vehículo y de la logística, además de proveer la interfaces de comunicación con la central de monitoreamiento.

El equipo posee un receptor GPS que realiza la lectura, a cada fracción de segundo, de todas las informaciones de ubicación, desplazamiento, hora UTC, dirección y velocidad del vehículo. El módulo realiza también la lectura de situación del motor (encendido/apagado), de los sensores de entrada, comanta acciones realizadas vía actuadores en las salidas analógicas o digitales, evalúa los resultados de los contadores internos, informa el valor absoluto del odómetro, mide la temperatura interna y el voltaje de alimentación, entre otras.

La arquitectura de la comunicación on-line se basa en tecnología GSM/GPRS.

El MTC 400 es homologado por la ANATEL desde 2003 y fue aprobado en diversos ensayos, de acuerdo com las más exigentes normas de validación de equipos electrónicos embarcados, como SAE J1455, SAE J1113 y MIL-STD 810F y actualmente ha sido homologado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la Republica del Peru.

Aplicación:

Un sistema de rastreo, en tiempo real, permite aplicaciones de seguridad, comn control y atención de alarmas y emergencias, además de aplicaciones de logística, con definición de rutas y tiempos, corrección de recorridos y definición de áreas autorizadas, entre otras. Es una herramienta indispensable para el gerenciamiento o administración de la operación, con operaciones precisas e inviolables.
Los equipos embarcados AVL (automatic Vehicle Location), en conjunto con el software para la operación y gerenciamiento de flotas, proveen innumerables recursos para varias aplicaciones tales como:

• Rastreo y seguridad vehicular
• Logística aplicada en el gerenciamento de flotas
• Mejoria operacional en el sistema de transporte público
• Monitoramiento del transporte en carreteras

Funciones Principales:

• Graba la posición actual del vehículo
• Ejecuta acciones con base en la localización
• Transmite posición y situación online, en tiempo real
• Posee odómetro digital y horímetro
• Toma de decisión automática, de acuerdo con la configuración pre-estabelecida
• Recibe comandos de teléfone con tono digital
• Permite comunicación a través de GPRS y canal de voz (DTMF)
• Posee función de viva voz, con circuito de escucha activa
• Permite carga remota de actualizaciones y comando

Características Técnicas:

• Receptor GPS de 12 canles con tecnologia SiRF Star II
• Circuito de comunicación en tiempo real
• Modem GSM / GPRS Siemens dual band 900/1800 Mhz (o triband)
• Antena activa con base magnética
• Entrada y salida para conexión de hasta 04 sensores / 04 actuadores
• 02 puertas seriales, para configuración y comunicación con periféricos
• 512 kbytes de memoria Flash
• Almacenamiento de hasta 20.000 posiciones del vehículo
• Capacidad de registrar más de 800 puntos de referencia
• Medidor de temperatura interna y sensores de voltaje
• Alimentación: 09 a 40 VDC
• Consumo: 2A/h máximo (GPS encendido, viva-voz encendido), 180mA/h medio (GPS encendido, GPRS conectado), 30mA/h Stand-by (GPS apagado, GSM en espera), 10mA/h modo sleep (GPS apagado, GSM apagado)
• Temperatura de funcionamiento: -10 a 70 Grados Celsius
• Vibración: 0,008 g2/Hz (5 Hz a 20 Hz), 0,05 g2/Hz (20 Hz a 100 Hz)
• Humedad: 5% a 95%
• Peso: 380g
• Tamaño: 90mm (largo) x 98mm (ancho) x 32mm (alto)

Notas de referencias sobre pruebas de laboratorio en Peru + info